粉末（mò）冶金材料是（shì）指（zhǐ）用幾種金屬粉末或金屬與非金屬粉末作原料，通過混合、壓製（zhì）成形、燒結和必要的後續處理等工藝過程而製成的材料（liào）。這種工藝（yì）過程稱為粉末冶金法，是一種不同於熔煉（liàn）和鍛造的方法。粉（fěn）末冶金（jīn）材料具有（yǒu）傳（chuán）統熔（róng）鑄工藝所無法獲得的獨特的化學組成和（hé）物理、力學機能，如：材料的孔隙度可控、材料組織平均、無宏觀偏析(合金凝固後其截麵上不（bú）同部（bù）位沒有因液態合金宏觀活動而造（zào）成的化學（xué）成分不（bú）平（píng）均現（xiàn）象)，可一次成型等。把粉末冶金材料中的減摩材料和摩擦材料大概的先容一下。

　　粉末冶金（jīn）減摩材料，又稱燒結減摩材料。通（tōng）過在材料孔隙中浸潤滑油（yóu）或在材料成分中加減摩劑或固體潤滑劑（jì）製（zhì）得（dé）。材料表麵間的摩擦（cā）係數小，在有限潤滑油前提下，使用壽命長、可靠性高;在幹摩擦前提下，依（yī）賴自身（shēn）或表層含有的潤（rùn）滑劑，即具有自潤滑效果。廣泛用（yòng）於製造軸承、支承襯套或（huò）作端麵密封等。

　　粉末冶金摩擦材料（liào），又稱燒結摩擦（cā）材料。由基體金屬(銅、鐵或其（qí）他合金)、潤滑組元(鉛、石墨（mò）、二硫化鉬等)、摩擦組元(二氧化矽、石棉等)3部門組成。其（qí）摩擦係數高，能（néng）很快吸收（shōu）動能，製動、傳（chuán）動（dòng）速度快、磨損小;強度高，耐高溫，導熱性好;抗咬合性好，耐侵蝕，受油（yóu）脂、濕潤影響小。主要用於製造離合器（qì）和製動器。

　　由球狀或不規則外形的金（jīn）屬或合金粉（fěn）末經成型、燒結製成的粉末冶金多孔材料;能承受拉伸、壓縮、扭曲（qǔ）等載（zǎi）荷，並（bìng）能在摩擦磨（mó）損前提下工作的粉末冶金結構材料;以及可（kě）用於（yú）製造切削（xuē）刀具（jù）、模具和零件的坯件的粉（fěn）末（mò）冶金工模具材料等都是我們（men）常見的粉末冶金材料，不同的粉末冶金材料都有著不（bú）同的（de）概念及應用。

　　目前，汽車（chē）上已大量采（cǎi）用粉末燒結金屬，據統計，在日本每台車上約有40～60個燒結零件。在美國製造汽車所用粉末金屬1995年就已經達到12.7kg/車，其（qí）應用範圍包括機械零件、滑（huá）動零件、摩擦零件、多孔材料、磁性（xìng）材料、超硬工具材料、電工材料等。由此可見，粉末冶金材料已被廣泛應用。