粉末冶金材料是指用幾種金屬粉末或金屬與非金屬粉末作原料，通過混合（hé）、壓（yā）製（zhì）成形（xíng）、燒（shāo）結和必要的後續處理等工藝過程而製成的材料。這種工藝過（guò）程稱為粉末冶（yě）金（jīn）法，是一（yī）種不同於熔煉和鍛造的方（fāng）法。粉末冶金材（cái）料具有傳統熔鑄工藝所無法獲（huò）得的獨特的化學組成（chéng）和（hé）物理、力學機能，如：材料的孔隙度可控、材料組織平均（jun1）、無宏觀偏析（合金凝固後其截麵上不同部位沒有因液態合金宏（hóng）觀活動而造（zào）成（chéng）的化學成分不平均現象），可一次成型等。把粉末（mò）冶金材料中的減摩材料和摩擦材料大概的先容一（yī）下。

粉末冶（yě）金減摩材料，又稱燒結減摩材（cái）料。通過在材料孔隙中浸潤（rùn）滑油或（huò）在材料成分中加減摩劑或固體潤滑劑製得。材（cái）料表麵間的摩擦係數小，在有限潤滑油前提下，使用壽命長、可靠性高（gāo）；在幹摩擦前提下，依賴自身或表層含有的潤滑劑，即具有（yǒu）自潤滑效果。廣泛用於製造軸承、支承襯套或作端麵密（mì）封等。

粉末冶金摩擦材料，又稱燒結摩擦材料。由基（jī）體金屬（銅、鐵或其他合金）、潤滑（huá）組元（鉛、石墨、二（èr）硫化鉬等）、摩擦組元（二氧化矽、石棉等）3部門組成。其摩擦係數高，能很快吸收動能，製動、傳動速度（dù）快、磨（mó）損小；強度高，耐高溫，導熱性好；抗咬合性好，耐侵蝕，受油脂、濕潤影（yǐng）響小。主要用於製（zhì）造離（lí）合器和製動器（qì）。

由球狀或不規則外（wài）形的金屬或合金粉末經成（chéng）型、燒結製成的粉末冶金多孔材料；能承受拉伸、壓縮、扭曲等載荷，並能在摩擦磨損前提下（xià）工作的粉末（mò）冶金結構材料（liào）；以及可用於製造切削刀具、模具（jù）和零件的坯件的粉末冶金工模具材料等都（dōu）是我們常見的（de）粉末（mò）冶金（jīn）材料，不同（tóng）的粉末冶金材料都有著不同（tóng）的概念及應用。

目前，汽車上已大量采用（yòng）粉末燒結金屬，據統計，在日本每台車上約有４０～６０個燒結零件。在美國製造汽車所用粉末金屬１９９５年就已經達到１２．７ｋｇ／車，其應用範圍包括機械零件、滑動零件、摩擦零件、多孔材料、磁性材料、超硬工具材料、電工材料等。由此可見，粉末冶金材料已（yǐ）被廣泛應用。