近年來，粉末冶金行業發展迅猛，特別是在汽車（chē）行業、航空以及機械製造等行業發展迅猛，為粉末冶金帶來了很大（dà）的發（fā）展機遇。

　　從全球粉末冶金機械（xiè）零件行業來看，汽（qì）車產業（yè）是粉（fěn）末冶金零件最大的（de）銷售市場。同時，這個領域對於粉末冶金零件技術以及質量是要求最高的。在歐洲等地區，汽（qì）車行業對粉末冶金零（líng）件的需求占（zhàn）整個粉末冶金市場（chǎng）的90%左右。從這（zhè）可以看出，粉末冶金在汽車行業的作用是非常巨大的。

　　但是，目前我國（guó）粉末冶金製品還（hái）是遠遠（yuǎn）落後（hòu）於發達國家。國外開始開發粉末鍛造連（lián）杆、組合燒結凸輪軸等，我國還涉足較少，而且產品研發（fā）的水平差距較（jiào）大。國內的大多數（shù）企業基本仍然處於來圖加工階段（duàn），技術創新能力差，基本處於模仿創新階段。在產品研發管理水平以及產品質量（liàng）水（shuǐ）平方麵急需提高。

　　歐洲平均每輛汽車粉末（mò）冶金零件的平（píng）均使（shǐ）用量是14KG，而美國則達到（dào）了平均20KG的使用（yòng）量。相比之下，我國目前（qián）平均每輛汽車6KG的（de）粉末冶金零件使用量顯得非（fēi）常的少了。那為什麽（me）會產（chǎn）生（shēng）這（zhè）樣的原因（yīn）呢?是（shì）由於我國國內的粉末冶金（jīn）產品達不到要求的性能，所以汽車（chē）主（zhǔ）機廠隻能選擇成本更高的鍛造零件與機加工零件。隨著粉末冶金製造技術不斷進步，相信以後（hòu）我國的粉末冶金零（líng）件平均使用量會（huì）越來越高的。

　　而近幾年，國家嚴抓環保（bǎo）問題。隨（suí）著國家節能減排降耗（hào）及汽車（chē）安全環保政策與法規的出台以及清潔汽車（chē）的研發將成為未來的發展重點趨勢，這給粉末冶金製品帶來（lái）了新的挑戰，同時也帶來了巨大的（de）發展機遇（yù）。

　　目（mù）前，粉末冶金已經被（bèi）業界公認為是一種（zhǒng）綠色、可持續的製造技術。粉末冶金在在一般情況（kuàng）下（xià）是在燒結後就製成了零件成品（pǐn），即可進行包裝（zhuāng）、交貨。大多數情況下，加工粉（fěn）末冶金產品所使用的切削油（yóu）是微不足道的，其冷卻水等汙染源釋放的有毒汙染物質也是很少的。和其（qí）它製造工藝相（xiàng）比較，粉末冶金零件產業對環境幾乎沒有危害。

　　由於粉末冶（yě）金製品的成本以及（jí）環保優勢，隨著中國汽車產業銷量的進一步增長以及汽車粉末冶金零件單車（chē）使用量的提升，粉末冶金市場（chǎng）在汽車領（lǐng）域是具有非常好的發展前景（jǐng）的。